.

.

RODENn 333 Douglas C-133A Cargomassteer TranSsport Repülőgép Műanyag Modell kit 1/144

RODENn 333 Douglas C-133A Cargomassteer TranSsport Repülőgép Műanyag Modell kit 1/144

HUF 8640.00

Készleten
Rendeléséhez elérhető

Kit# 333 Detailed cockpit Clear lombkorona oldal windows Ex Celllent felület detail Detailed leszállás gear Cargo terület floor Decal jelölések Douglas C-133 A -1 -DL Cargomasster, s/n 54-0137, 436th Katonai Légi Szárny, U. S. Air Fforce, 1970 At kezdete 1952-ben, a Levegő Fforce bejelentette, azt tervezi, hogy vásárol egy új típusú repülőgép a SZŐNYEG alatt a Logisztikai szolgáltatók által támogatott Rendszer SS402 L program.Szerint a Sspecifications, a légi jármű volt, hogy képes lesz arra, hogy emelje fel a levegőbe, áru súlya több, mint 45 tonna, a szuper-nagy távolság.Repülőgép gyártó Douglas, amely előállított tran Ssport repülőgép a katonai sokáig, javasolt két Designns, a C-132, valamint a C-133. A C-132 projekt elutasították több Ttechnical kérdések, valamint a C-133 azonnal kapott egy rend a kezdeti sorozat 12 repülőgép, miután az épület külön prototípus tesztelése.Építése az első repülőgép kezdett végén, 1953, majd április 23-án, 1956-ban az első teszt repülés az új óriás került sor.Miután megoldása van néhány probléma, a C-133 sorozat, amely OOfficially na AMEd Cargomasster kezdett, hogy massproduced, majd augusztusban 1957-ben a 39 Tran Ssport Brigád a Dover Légibázisra Delaware-ben kapta az első sorozat légi jármű, majd a 84 Brigád a következő Mmacchine ez a típus, amely Mc Cord.A C-133 működött intenzíven 1958-tól kezdődően.A világ már a küszöbön a nagy-Sscale konfrontáció, e Sspecially az EEurope, ahol az usa, a SZOVJETUNIÓ versengett a befolyása az egész régióban.A C-133 volt az egyetlen típus, amely lehet vinni majdnem 100% - a az usa katonai e Qquipment, beleértve a legtöbb fő típusú páncélozott járművek, ezért szerepe a mozgó csapatok EEurope különösen fontos volt ebben az időben.

A tulajdonságokhoz

A kategória legjobb javaslatai